Bộ chế hòa khí xe máy 2 kỳ

Hướng dẫn căn chỉnh Ralentie bộ chế hòa khí chuẩn
Hướng dẫn căn chỉnh Ralentie bộ chế hòa khí chuẩn

– Cái có ngôi sao 6 cánh là vít điều chỉnh vị trí quả ga. Tên thường gọi vít xăng, hoặc vít ga lăng tyChào các cụ,
Em đang xử lý con 2 kỳ.
Em ko biết cái núm như hình là chỉnh thông số gì.
Đối với bộ chế hòa khí trên, thì cách chỉnh như thể nào a?
View attachment 52108
View attachment 52109

chuẩn men- Cái có ngôi sao 6 cánh là vít điều chỉnh vị trí quả ga. Tên thường gọi vít xăng, hoặc vít ga lăng ty
– Cái con vít 2 cạnh nhỏ, phía dưới là vít điều chỉnh hỗn hợp. Tên thường gọi vít gió
– Cái núm màu đen, thẳng đứng, có mũi tên 2 chiều, bản chất là chỗ mở thêm đường xăng phụ. Tên dân gian gọi là ” nút le”
– Cách chỉnh như các chế hòa khí thông dụng khác thôi

Như trên đã nói, khi nào muốn hỗn hợp đậm lên thì bác kéo lên. Thường áp dụng lúc khởi động máy nguội vào hôm nhiệt độ không khí xuống thấpỒ cảm ơn bác @Cai banh xe nhiều.
Còn trong trường hợp cái “Nút Le” sử dụng khi nào vậy ạ?
Ở SG ai phục hồi cái này tốt nhất ta?
Bác nào có địa chỉ, cho e xin với

Không phải vậy đâu, bác ạ. Nó sẽ làm ít gió đi (giống Honda) hoặc tăng xăng lên (giống Yamaha). Trong trường hợp xe này là nó mở thêm xăng vào giclo (giống xe Yamaha)Nút lee là lấy tay gẩy gẩy vào thì sẽ nổ dễ hơn,do đó là mở rộng cửa gió lấy nhiều O2

Tk cụKhông phải vậy đâu, bác ạ. Nó sẽ làm ít gió đi (giống Honda) hoặc tăng xăng lên (giống Yamaha). Trong trường hợp xe này là nó mở thêm xăng vào giclo (giống xe Yamaha)

Hiện tại đang bị gì mà mình phải canh chỉnh lại nhỉ?Ở Xì GÒn, chỗ nào canh chỉnh lại bộ này ngon ta?

Bạn đang xem bài viết: Bộ chế hòa khí xe máy 2 kỳ. Thông tin do Hội Mê Game chọn lọc và tổng hợp cùng với các chủ đề liên quan khác.

Leave a Comment